Vaarwel winter en Unimog.

Al vele jaren worden de ploegen bij hun dagelijkse taken door twee Unimog ondersteund. Immers moeten er 240 kilometer aan wegen in het district onderhouden en verzorgd worden. Naast de winterdienst hoort vooral tussen mei en oktober het maaien van de wegbermen erbij. Tot voor kort waren er nog twee Unimog U 400 in dienst van de wegbeheerders, maar nu zijn het twee gloednieuwe Unimog U 530 in dieporanje.

"De Unimog U 400 had ongeveer 10.000 bedrijfsuren op de teller", vertelt wagenparkbeheerder Fredy Gerlach, "die hebben we nu vervangen." "Vervangingsaankoop" heet dat in ambtelijke taal. Enthousiast zijn de wegenwerkers, die elke dag bij de wegendienst Oerlenbach beginnen, over hun nieuwe Unimog, die met Trio-Mäher (Mulag) een uitstekende indruk maakt.

Hydrostatische aandrijving, vrachtwagenbanden, gemeentelijke aanbouwplaat vooraan, voor- en achtercamera en de onmisbare sneeuwkettingen voor inzet bij ijs en sneeuw kenmerken de nieuwe Unimog U 530. "Er was voor onze behoeften geen alternatief", weet Fredy Gerlach. "Geen ander voertuig is zo wendbaar en zo flexibel wat betreft uit- en ombouw als de Unimog. Andere voertuigen in deze klasse kunnen geen strooiapparaat van vier kubieke meter opnemen. En verder is zijn wendbaarheid onovertroffen."

En hoewel in oktober de bladeren aan de bomen al goudkleurig worden, maait de ploeg van de wegendienst onvermoeibaar in en rond het district Bad Kissingen. Afhankelijk van de inzet wordt een hogedrukreiniger (Leistikow) of een veegborstel van Dücker gemonteerd. Ook een dubbelwasapparaat voor geleidepalen van Mulag wordt regelmatig op een van de Mulag-maaiarmen gemonteerd.

De ploeg uit Oerlenbach kijkt er nu al uit naar het voorjaar van 2024. Niet alleen omdat dan de zware winterdienst met ploegendiensten voorbij is. Maar vooral omdat het dan weer betekent: volle inzet voor de moderne "vervangingsaanschaf"!

Project uitgevoerd met de algemene vertegenwoordiging van Unimog:
Ing. Kurt Herold GmbH & Co. KG